欧规版添柴力,九代HONDACivic更洁净更省油

2020-07-18  阅读 827 次

欧规版添柴力,九代HONDACivic更洁净更省油即便已上市的九代HONDA Civic美规版本,在美国遭到当地两大汽车媒体无情的砲轰,但即将于半个月后法兰克福车展登场的九代HONDA Civic欧规版依旧动作频频,除了在先前以伪装车之姿现身外,近日更公布其详细配备规格,并且在油耗以及二氧化碳排放量方面的表现更上一层楼。
欧规版添柴力,九代HONDACivic更洁净更省油在全新动力心脏科技的挹注之下,九代HONDA Civic欧规版所搭载的2.2L i-DTEC涡轮引擎,最大马力较现行的2.2L CDTi引擎提升10hp,来到150hp的水準、最大扭力为35.7kgm,而二氧化碳排放量则是大幅降低了29g/km来到110g/km,油耗成绩更有23.0km/L的成绩。
为了能让全新世代Civic在碳排量的表现能够大幅提升,除了针对引擎材料以及零件部分做出调整修订以减少摩擦,配备引擎怠速熄火系统对于降低碳排量也有5g/km的贡献,同时在车身外观方面也经过HONDA严密的风洞测试,车体在空气力学以及优秀的风阻係数同样对于减低油耗与CO2排放有相当大的帮助。
距离法兰克福车展严格算起来只剩整整一个月的时间,不过相信不用过多久,欧规版本Civic就会以真面目正式与大家见面,而在国内厂方面,虽然Civic国产化应该是势在必行,但在先前日震大海啸的影响下,确切的时程还不确定,不过年底台北车展或许有机会看到其雏形,也请国内消费者们拭目以待。

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